dolgo_vo59: (Default)
[personal profile] dolgo_vo59

Как вам кажется, годная штука ?  Первый раз вижу такой подход к проблеме.

Почему бы инвалидам не ездить на специально разработанных электрокарах? Kenguru — это как раз тот автомобиль, в котором человек в инвалидном кресле почувствует себя уютно. И выглядит он очень мило. Модель пока не запущена в производство, поскольку ее американо-венгерские «родители» не располагают достаточными средствами. Поэтому на их сайте нет опции «Купить», зато есть баннер «Требуются инвесторы».

 

Kenguru имеет стекловолоконный кузов. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, а запас хода — от 70 до 110 километров. Ожидаемая стоимость колеблется в районе 20 000 евро, что достаточно высоко, учитывая, что автомобиль не представляет собой вершину инженерной мысли.

 

 

Если они найдут инвесторов, то должны значительно сбросить цену, потому что запланированная цена очень далека от реальности. Независимо от того, насколько чисты намерения, люди с ограниченными возможностями не станут платить такую сумму за большой «кусок сыра».

 

Характеристики:

- Максимальная скорость: 45 км/ч

- Пройденный путь с одним зарядом аккумуляторов: 50 — 120 км зависимо от пути, пагоды и типа аккумулятора.

- Длина: 2125 мм, ширина (с зеркалами заднего вида) 1620 мм, высота: 1525 мм

- Вес: без аккумуляторов: 350 кг, максимальный вес: 660 кг

- Мощность: 4 кВ

- Аккумуляторы: 4 аккумулятора для езды, 1 побочный аккумулятор

- Заряд: 230 В, 50 Гц переменный ток

- Привод: 2 электродвигателя

- Колесо: 90/90×12″

- Цвет: RAL 1028 желтый

- Максимальная мощность придерживания: 20%

- Разрешенный подъем: 25%

- Управление: Руль мотоцикла, включатели на левой ручке и управление скорости на правой. С помощью ручки управления по 2010

- Управления дополнительных оборудований: (дампы, стеклоочиститель, и.т. д. ) с помощью кнопок на руле.

- Приборная доска: ЖКИ (положение аккумуляторов, скорость, направление, сообщения об ошибке, и.т. д.)

- Открытие и закрытие двери: автоматически с помощью дистанционного управления или механически изнутри и извне при аварии.

- Управление: микропроцессор (по отданным параметрам)

 


источники

http://www.kenguru-car.com/ru/index.html

http://www.autonews.ru/

 

Давайте вспомним, Советский автопром прошлого - инвалидка, ну а так же какой  бывает БУМЕР ! Кто же откажется от BMW ?

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=34752
Tags:
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

dolgo_vo59: (Default)
dolgo_vo59

January 2017

S M T W T F S
1 2 34 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 3031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 10th, 2025 08:20 am
Powered by Dreamwidth Studios