dolgo_vo59 (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
dolgo_vo59) wrote2013-06-01 11:22 pm
dolgo_vo59) wrote2013-06-01 11:22 pm
Entry tags:
Платные парковки в центре Москвы. Жители ПРОТИВ!!!
В первый день платной парковки в Москве не работали паркоматы. Симптоматично... Дептранс, как всегда:))) Мало того, что придумали вредное, ненужное, глупое, антинародное, дискриминационное решение по платным парковкам, так даже сделать нормально ничего не могут. http://www.vesti.ru/doc.html?id=1090486
Цитата: "В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не смогли предоставить точную статистику, но, по информации агентства ИТАР-ТАСС, машин в центре столицы немного. Скорее всего, это связано с выходными и хорошей погодой: в Москве 1 июня солнечно и +24."
."В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не смогли предоставить точную статистику"... Это очень показательно. Дептранс не имеет никаких объективных данных, доказывающих необходимость тотальной платной парковки. По мнению любых не ангажированных экспертов - это непродуманное и вредное решение. Результат предсказуем: ТОТ ЖЕ БАРДАК ЧТО И БЫЛ, ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ. Т.н пилотный проект на Петровке - это прекрасно подтвердил.
В Москве старательно формируется мнение, что платные парковки – это средство избавления от пробок. Это ерунда! Сегодня платные парковки – это только средство брать деньги из карманов горожан. И более ничего. Особенно когда оператор обработки платежей зарегистрирован в ОФШОРЕ НА КИПРЕ!.
После введения платных парковок в центре Москвы скорость движения автомобилей в пределах Садового кольца снизилась, пришли к выводу аналитики в ходе исследования. Кроме того, наполняемость участка, где расположились платные парковки, не изменилась: москвичи паркуются так же, как и раньше, только теперь за деньги. http://autorambler.ru/journal/road/28.01.2013/560981112/?gcv_source=news_block_new
Мое мнение остается неизменным. Первичны меры по наведению порядка, а не по взиманию оплаты. Напомню, что в Москве уже давным-давно безумные штрафы за неправильную парковку. Результат? Почти нулевой! Не умея навести даже порядок, Дептранс выдвигает абсурдные, дискриминационные и простите меня - просто идиотские идеи по дестимуляции использования автомобилей, а фактически это попросту дискриминационные меры в отношении автовладельцев! Никаких обоснований нет. Один пиар и куча выброшенных на ветер денег. На липовые исследования, проведенные американской консалтинговой компанией Маккинзи, на навязчивую пропаганду, на купленных блогеров и СМИ. Все это мерзко!
Можно было бы подискутировать насчет платности парковок, но в текущих обстоятельствах тонкий реуляторный механизм платности, который должен регулировать спрос, превращен в БЕССМЫСЛЕННЫЙ и РАЗДРАЖАЮЩИЙ ПОБОР!
При категорическом неприятии самой концепции тотальных платных парковок в Москве, все же отдельно заострю внимание на технических проблемах существующего проекта.
- Система контроля парковки не обеспечивает предупреждения нарушений и неотвратимости наказания. Паркон не способен нормально контролировать обстановку, а особенно в то время, когда это нужнее всего - в предпробочные и пробочные моменты времени. В итоге непомерно завышаются штрафы, появляются какие-то идиотские велопатрули и прочие издержки. Неправильная парковка в центре Москвы как была, так и остается!
- Система определения координат запаркованного автомобиля реализована ужасно. По сути определяется GPS-координаты самого паркона. А в условиях плотной городской застройки и прочих факторов, погрешность измерений составляет до 50-60 м! В итоге тысячи жителей получают ложные штрафы!
- Система оплаты изобилует нарушениями. Совершенно непонятны выгодополучатели. ООО "Городские мобильные системы", на который зарегистрирован номер СМС 7757 принадлежит КИПРСКИМ офшорным компаниям. В учредительных документах фирмы фигурируют люди связанные с Департаментом информатизации - Титаренко Даниил
- Оплатить с помощью телефона, имеющего кредитный способ оплаты счета (в т.ч. и корпоративные тарифы) практически невозможно!
- Паркоматов мало. Принимают только банковские карты. Отсутствуют фискальные чеки. Федеральная налоговая служба предписала устранить нарушения и оштрафовала виновных, но НИЧЕГО не исправлено! Все как было так и осталось. Это просто поразительно. Мало того что на простых граждан Дептранс плюет, так даже ФНС ему не указ! КТО ПРИКРЫВАЕТ ДЕПТРАНС???
- Финансирование консалтинговой фирмы Маккинзи, разработавшей основные положение дискриминационной политики Дептранса, возросло в 100 раз - с 40 миллионов, до 4 миллиардов! Между тем, более всего эта фирма похожа на самую настоящую шпионскую организацию, до которой агенту-идиоту Фоглу с его париками и компасами как пешком до Луны! Вот это и есть настоящий шпионаж и деструктивное влияние!
Доклад с мест: "Корреспондент агентства передает с места событий: водители вовсю осваивают методы оплаты паркинга, у некоторых возникают сложности. Например, бизнесмен Николай не смог оплатить парковку, потому что телефон у него — корпоративный. Достать нужную для оплаты скретч-карту просто не вышло. Когда Николай решил воспользоваться паркоматом, он обнаружил, что тот не работает. "Что же делать? Я читал, всего 15 минут стоять можно, а потом 2500 рублей как с куста", — негодует предприниматель."
Дептранс ОБМАНЫВАЕТ людей и подозреваю даже собственное начальство. Проводит курс прямо входящий в противоречие с основными положениями предвыборной программы В.В.Путина, направленной на социально ориентированную политику! Все это прикрывается враньем, лицемерием, пиаром и зомбированием населения по ТВ.
Пилотный проект вызвал огромное кол-во вопросов и возмущение жителей, которые даже выходили на митинг протестуя против идиотского проекта. Но все напрасно.
Сегодня ПРЕСТУПНЫЙ проект расширили до пределов Бульварного кольца! И ни один оппозиционер и борец за народное благо, типа Навального, даже ПАЛЬЦЕМ не пошевельнул, чтобы хотя бы разобраться в проблеме. Не говоря о том чтобы помочь ее решить...
Т.н. общественное обсуждение Дептрансом своих инициатив в реальности является просто попыткой подкупа т.н. активистов. Большинство продается... Куплены СМИ, блогеры и т.д. Ликустов впрямую дает поручения Кацу! Продажность Варламова - это вообще ни для кого не секрет. Он настолько продажен, что в общем-то никто и не расстраивается:) И само по себе - это ерунда. Кто как умеет так и зарабатывает, и в отличие от Каца, у Варламова есть и достоинства - он действительно интересный блогер, путешественник и фотограф. Но он не эксперт в транспортной области и не глас народа! Не надо его мнение (тем более еще и купленное) ВЫДАВАТЬ ЗА МНЕНИЕ ОБЩЕСТВА!
Сатирический пост стал пугающе правдоподобен http://eugenyshultz.livejournal.com/400323.html
Уверен, что платные парковки в Москве вызовут большую социальную напряженность. Благодаря сезону отпусков (не случаен ввод именно в начале лет - с 1 июня) проблема будет несколько сглажена. Но с каждым днем она будет радикализироваться. Лично я с полным пониманием отношусь к людям, которые будут всеми способами избегать оплаты. Кто-то это будет делать, т.к. денег нет, кто-то по принципиальным соображениям.
Все контакты с Дептрансом в попытке объяснить правильное русло решения вопроса с правильностью парковки в Москве и нормализацией дорожного движения, неизменно натыкаются на стену полного безразличия и полного нежелания руководителя Дептранса Ликустова вникнуть в контраргументы проводимой им политики. Он просто повторяет давно написанный кем-то текст про "международный опыт". Полностью игнорируется реальность. Все заменяется докладами пиарщиков. Но реальность - нельзя игнорировать. Рано или поздно она даст свои суровые уроки!
"Выставили паркомат. Через 12 часов один облили бензином и подожгли, во второй воткнули лом http://eugenyshultz.livejournal.com/421481.html"
В нынешней ситуации, я не вижу иного выхода, как полностью расстаться с надеждой изменить политику Дептранса. Остается только одно - ТРЕБОВАТЬ ОТСТАВКИ ЛИКСУТОВА и его команды! Этих людей к Дептрансу нельзя подпускать на пушечный выстрел! Потрачены миллиарды рублей на бестолковые инициативы. Всего за год, деятельность Ликустова привела к росту социальной напряженности и стабильным 9 баллам Яндекс-Пробки каждый вечер. Полное отсутствие результатов зафиксировано даже Д.А. Медведевым, который похоже сам и набрал эту гоп-стоп команду на московский Дептранс... "Чего-то пью, а мне все хуже и хуже..."
Аналитики голландской компании TomTom, занимающейся производством навигационных систем и составлением карт, назвали Москву городом с самыми длинными и проблемными пробками.В рейтинге участвовал 161 город на пяти континентах. Москва в рейтинге заняла первое место - по сравнению с 2011 годом, время поездок вне часов пик увеличилось на 66%
Парконы Дептранса сами паркуются не по правилам! http://eugenyshultz.livejournal.com/440595.html
Местные жители т.н. пилотного проекта, проведенного в районе Петровки, вкусив все плоды дискриминационной и глупой политики Дептранса уже объединяются в группы и готовтся к длительной войне за свои права! Так Дептранс делает лояльных граждан оппозиционерами.
По ТВ врут "50 руб в час за ГАРАНТИРОВАННУЮ ПАРКОВКУ - это та мера, которой давно ждали граждане". Вранье. И насчет ожиданий. И насчет наличия такого места! Людям нужен порядок, а не оплата.
Не сумев побороть НЕПРАВИЛЬНУЮ парковку даже заикаться о плате недопустимо! А после наведения порядка, станет понятно, что мест где взимание платы действительно целесообразно - очень немного!
Надоело лицемерие и вранье! Надоел непрофессинализм и идиотизм. Надоело шкурничество ! Эстонский миллионер из списка Форбс г-н Ликустов, непонятно как ставший начальником Дептранса - обладатель милиардного состояния, годовым доходом не менее 270 миллионов, парка из автомобилей от Гелендвагена до Ламборджини (всего не менее 5 автомобилей), лицемерно улыбаясь, фактически лишает граждан Москвы право владеть автомобилем, пересаживая всех на общественный транспорт, которым похоже будут скоро владеть его дружбаны. А кому не нравится, пусть валит из Москвы. А под предлогом добрых дел просто перераспределяет сферы влияния бизнеса. Причем все за счет государства! Теперь это называет частно-государственное партнерство...
ЛИКСУТОВА В ОТСТАВКУ! НЕТ – ПЛАТНЫМ ПАРКОВКАМ НА УЛИЦАХ МОСКВЫ!
Напоминаю, что в Фейсбуке есть две группы, состоящие из жителей Москвы, который ПРОТИВ палтных парковок и уже столкнулись с лицимерием и обманом Дептранса!
1. Платные парковки в центре Москвы: ЖИТЕЛИ ПРОТИВ! http://www.facebook.com/groups/parking.Moscow.centre/
2. Гражданская группа Центр. Москвичии вместе! http://www.facebook.com/groups/Moscow.All.Together/
3. Автомобилисты Москвы http://www.facebook.com/groups/avto.Moscow/
Вступайте, общайтесь. Координируйте свои действия против Дептранса! Не стоит переоценивать силы Дептранса. Когда люди объединяюются - он вынужен отступать. Мы уже добились снижения резидентной платы с 18 тыс/В МЕСЯЦ - До 3 тыс. В ГОД. Т.е.более чем в 70 раз!!! К сожалению только пока на одну машину. Обладатель минимум 5 автомобилей Ликсутов считает, что в семье простого москвича может быть только одна машина...За другие вам придется платить - заболели, уехали в отпуск, наконец поехали на метро - 50 руб час круглосуточно - итого 1200 в день - 36 000 тыс в месяц!!!
Мы остановили расширение платных парковок на Бульварном кольце. Так что у нас есть два весомыъ достижения. Но наша задача больше. Платные парковки в Москве НЕ НУЖНЫ. Платность может быть только в отдельных местах повышенного спроса. Только в разгар этого спроса. Зачем взымать деньги на пустых ночных улицах? ВСе уже давно продумано - как и что делать. Но НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ пока в Дептрансе Ликсутов и его пособники. Они должны быть уволены! Только тогда мы сможем нормально развиваться.
Насчет реализации... Блин, если Дептранс не может нормально спроектировать высоту табличек, то о чем вообще может идти речь! Уважаемые москвичи ростом выше 1.75 - Будьте осторожны на улице! Иначе расшибете лоб о таблички Дептранса!
В честь такого великого события, как расширение зоны платных парковок до Бульварного кольца, да ссылки на некоторые свои предыдущие публикации:
- Собянин оштрафовал префекта ЦАО за слова о платных парковках http://eugenyshultz.livejournal.com/393143.html
- GPS/ГЛОНАСС и ошибочные штрафы. Казалось бы, при чем здесь Дептранс?http://eugenyshultz.livejournal.com/435973.html
- Все паркоматы в Москве работают с нарушением закона! http://eugenyshultz.livejournal.com/421123.html
- ОФФШОРНАЯ ПАРКОВКА: Туалетная бумага вместо фискальных чеков http://eugenyshultz.livejournal.com/395080.html
- В паркомат воткнули лом и сожгли! Вандализм или поджог Рейхстага? http://eugenyshultz.livejournal.com/421481.html
- Неполживый консалтинг или шпионаж в законе? http://eugenyshultz.livejournal.com/419041.html
- Взломали почту Яшина, а там письмо из Дептранса... http://eugenyshultz.livejournal.com/417447.html
- Больше АДА, больше PR !!! http://eugenyshultz.livejournal.com/416910.html
- Продажные блогеры http://eugenyshultz.livejournal.com/416556.html
- Судьба 9 миллиардов и честность г-на Ликсутова… http://eugenyshultz.livejournal.com/414148.html
- Репортаж из платных парковок: хаос, мест нет, плитка... короче, ДУРДОМ:) http://eugenyshultz.livejournal.com/403341.html
- Зарабатывай! Эвакуируй!... О частном эвакуаторном бизнесе. http://eugenyshultz.livejournal.com/402801.html
- Новые ужесточения спровоцируют бунт автомобилистов http://eugenyshultz.livejournal.com/402483.html
- Грядущий распил «МосГорТранса»: экономические и политические последствия http://eugenyshultz.livejournal.com/402161.html
- О выборе стратегии ... Порядок или оплата? http://eugenyshultz.livejournal.com/401897.html
- ПРИКАЗАНО УНИЧТОЖИТЬ! Разграбление и банкротство хозяйств г.Москвы http://eugenyshultz.livejournal.com/400898.html
- Платные парковки в центре Москвы. Жители против! http://eugenyshultz.livejournal.com/396510.html
- Ликбез для Ликсутова про туалеты и не только... http://eugenyshultz.livejournal.com/399780.html
- Махровая конспирология или как свергнуть Путина руками Собянина? http://eugenyshultz.livejournal.com/399934.html
- Если бы Ликсутов и Кац улучшали метро... Проекция в неизведанное! http://eugenyshultz.livejournal.com/400323.html
- СТОКГОЛЬМСКИЙ СИНДРОМ: Бейте нас, господин Собянин, но не очень сильно. Ну пожалуйста… http://eugenyshultz.livejournal.com/397599.html
- Отчет о встрече "Москвичи против платных парковок!" http://eugenyshultz.livejournal.com/397069.html
- Москвичи платят за парковку в ОФФШОР! Данные ЕГРЮЛ о собирателе платежей! http://eugenyshultz.livejournal.com/389374.html
- Платные парковки – грандиозная провокация московского правительства! http://eugenyshultz.livejournal.com/373524.html
- Выделенная полоса на Комсомольском проспекте. Часть 3: ЧАС ПИК У МЕТРО http://eugenyshultz.livejournal.com/433506.html
Прошу помочь в распространении этой информации! Вступайте в группы Фейсбук для координации своих действий и общения (адреса групп указаны выше). Надо бороться за свои права! Наше дело правое - мы победим! В понедельник пишем письмо Президенту России В.В.Путин по этому поводу.
Да, и напоследок. Некоторые немосквичи радуются. Мол, ха-ха-ха, москалей там нагнули... Вот что скажу этим недалеким людям. Да, москвичи мучаются. Но не думайте, что на Москве все остановится. Все что прокатит в Москве - будет растиражировано на всю Россию. Пропустите платные парковки в Москве, будете платить и в Саратове, и в Воронеже и во Владике и Санкт-Петербурге. Везде... А нам, умным людям и так понятно, что решение транспортных проблем Москвы лежит в немалой стпени в развитии остальной России - хотя бы Московской области! Сотни тысяч, даже миллионы людей ВЫНУЖДЕНЫ ехать в Москву за работой и заработком!
Follow @EugenyShultz
Цитата: "В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не смогли предоставить точную статистику, но, по информации агентства ИТАР-ТАСС, машин в центре столицы немного. Скорее всего, это связано с выходными и хорошей погодой: в Москве 1 июня солнечно и +24."
."В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не смогли предоставить точную статистику"... Это очень показательно. Дептранс не имеет никаких объективных данных, доказывающих необходимость тотальной платной парковки. По мнению любых не ангажированных экспертов - это непродуманное и вредное решение. Результат предсказуем: ТОТ ЖЕ БАРДАК ЧТО И БЫЛ, ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ. Т.н пилотный проект на Петровке - это прекрасно подтвердил.
В Москве старательно формируется мнение, что платные парковки – это средство избавления от пробок. Это ерунда! Сегодня платные парковки – это только средство брать деньги из карманов горожан. И более ничего. Особенно когда оператор обработки платежей зарегистрирован в ОФШОРЕ НА КИПРЕ!.
После введения платных парковок в центре Москвы скорость движения автомобилей в пределах Садового кольца снизилась, пришли к выводу аналитики в ходе исследования. Кроме того, наполняемость участка, где расположились платные парковки, не изменилась: москвичи паркуются так же, как и раньше, только теперь за деньги. http://autorambler.ru/journal/road/28.01.2013/560981112/?gcv_source=news_block_new
Мое мнение остается неизменным. Первичны меры по наведению порядка, а не по взиманию оплаты. Напомню, что в Москве уже давным-давно безумные штрафы за неправильную парковку. Результат? Почти нулевой! Не умея навести даже порядок, Дептранс выдвигает абсурдные, дискриминационные и простите меня - просто идиотские идеи по дестимуляции использования автомобилей, а фактически это попросту дискриминационные меры в отношении автовладельцев! Никаких обоснований нет. Один пиар и куча выброшенных на ветер денег. На липовые исследования, проведенные американской консалтинговой компанией Маккинзи, на навязчивую пропаганду, на купленных блогеров и СМИ. Все это мерзко!
Можно было бы подискутировать насчет платности парковок, но в текущих обстоятельствах тонкий реуляторный механизм платности, который должен регулировать спрос, превращен в БЕССМЫСЛЕННЫЙ и РАЗДРАЖАЮЩИЙ ПОБОР!
При категорическом неприятии самой концепции тотальных платных парковок в Москве, все же отдельно заострю внимание на технических проблемах существующего проекта.
- Система контроля парковки не обеспечивает предупреждения нарушений и неотвратимости наказания. Паркон не способен нормально контролировать обстановку, а особенно в то время, когда это нужнее всего - в предпробочные и пробочные моменты времени. В итоге непомерно завышаются штрафы, появляются какие-то идиотские велопатрули и прочие издержки. Неправильная парковка в центре Москвы как была, так и остается!
- Система определения координат запаркованного автомобиля реализована ужасно. По сути определяется GPS-координаты самого паркона. А в условиях плотной городской застройки и прочих факторов, погрешность измерений составляет до 50-60 м! В итоге тысячи жителей получают ложные штрафы!
- Система оплаты изобилует нарушениями. Совершенно непонятны выгодополучатели. ООО "Городские мобильные системы", на который зарегистрирован номер СМС 7757 принадлежит КИПРСКИМ офшорным компаниям. В учредительных документах фирмы фигурируют люди связанные с Департаментом информатизации - Титаренко Даниил
- Оплатить с помощью телефона, имеющего кредитный способ оплаты счета (в т.ч. и корпоративные тарифы) практически невозможно!
- Паркоматов мало. Принимают только банковские карты. Отсутствуют фискальные чеки. Федеральная налоговая служба предписала устранить нарушения и оштрафовала виновных, но НИЧЕГО не исправлено! Все как было так и осталось. Это просто поразительно. Мало того что на простых граждан Дептранс плюет, так даже ФНС ему не указ! КТО ПРИКРЫВАЕТ ДЕПТРАНС???
- Финансирование консалтинговой фирмы Маккинзи, разработавшей основные положение дискриминационной политики Дептранса, возросло в 100 раз - с 40 миллионов, до 4 миллиардов! Между тем, более всего эта фирма похожа на самую настоящую шпионскую организацию, до которой агенту-идиоту Фоглу с его париками и компасами как пешком до Луны! Вот это и есть настоящий шпионаж и деструктивное влияние!
Доклад с мест: "Корреспондент агентства передает с места событий: водители вовсю осваивают методы оплаты паркинга, у некоторых возникают сложности. Например, бизнесмен Николай не смог оплатить парковку, потому что телефон у него — корпоративный. Достать нужную для оплаты скретч-карту просто не вышло. Когда Николай решил воспользоваться паркоматом, он обнаружил, что тот не работает. "Что же делать? Я читал, всего 15 минут стоять можно, а потом 2500 рублей как с куста", — негодует предприниматель."
Дептранс ОБМАНЫВАЕТ людей и подозреваю даже собственное начальство. Проводит курс прямо входящий в противоречие с основными положениями предвыборной программы В.В.Путина, направленной на социально ориентированную политику! Все это прикрывается враньем, лицемерием, пиаром и зомбированием населения по ТВ.
Пилотный проект вызвал огромное кол-во вопросов и возмущение жителей, которые даже выходили на митинг протестуя против идиотского проекта. Но все напрасно.
Сегодня ПРЕСТУПНЫЙ проект расширили до пределов Бульварного кольца! И ни один оппозиционер и борец за народное благо, типа Навального, даже ПАЛЬЦЕМ не пошевельнул, чтобы хотя бы разобраться в проблеме. Не говоря о том чтобы помочь ее решить...
Т.н. общественное обсуждение Дептрансом своих инициатив в реальности является просто попыткой подкупа т.н. активистов. Большинство продается... Куплены СМИ, блогеры и т.д. Ликустов впрямую дает поручения Кацу! Продажность Варламова - это вообще ни для кого не секрет. Он настолько продажен, что в общем-то никто и не расстраивается:) И само по себе - это ерунда. Кто как умеет так и зарабатывает, и в отличие от Каца, у Варламова есть и достоинства - он действительно интересный блогер, путешественник и фотограф. Но он не эксперт в транспортной области и не глас народа! Не надо его мнение (тем более еще и купленное) ВЫДАВАТЬ ЗА МНЕНИЕ ОБЩЕСТВА!
Сатирический пост стал пугающе правдоподобен http://eugenyshultz.livejournal.com/400323.html
Уверен, что платные парковки в Москве вызовут большую социальную напряженность. Благодаря сезону отпусков (не случаен ввод именно в начале лет - с 1 июня) проблема будет несколько сглажена. Но с каждым днем она будет радикализироваться. Лично я с полным пониманием отношусь к людям, которые будут всеми способами избегать оплаты. Кто-то это будет делать, т.к. денег нет, кто-то по принципиальным соображениям.
Все контакты с Дептрансом в попытке объяснить правильное русло решения вопроса с правильностью парковки в Москве и нормализацией дорожного движения, неизменно натыкаются на стену полного безразличия и полного нежелания руководителя Дептранса Ликустова вникнуть в контраргументы проводимой им политики. Он просто повторяет давно написанный кем-то текст про "международный опыт". Полностью игнорируется реальность. Все заменяется докладами пиарщиков. Но реальность - нельзя игнорировать. Рано или поздно она даст свои суровые уроки!
"Выставили паркомат. Через 12 часов один облили бензином и подожгли, во второй воткнули лом http://eugenyshultz.livejournal.com/421481.html"
В нынешней ситуации, я не вижу иного выхода, как полностью расстаться с надеждой изменить политику Дептранса. Остается только одно - ТРЕБОВАТЬ ОТСТАВКИ ЛИКСУТОВА и его команды! Этих людей к Дептрансу нельзя подпускать на пушечный выстрел! Потрачены миллиарды рублей на бестолковые инициативы. Всего за год, деятельность Ликустова привела к росту социальной напряженности и стабильным 9 баллам Яндекс-Пробки каждый вечер. Полное отсутствие результатов зафиксировано даже Д.А. Медведевым, который похоже сам и набрал эту гоп-стоп команду на московский Дептранс... "Чего-то пью, а мне все хуже и хуже..."
Аналитики голландской компании TomTom, занимающейся производством навигационных систем и составлением карт, назвали Москву городом с самыми длинными и проблемными пробками.В рейтинге участвовал 161 город на пяти континентах. Москва в рейтинге заняла первое место - по сравнению с 2011 годом, время поездок вне часов пик увеличилось на 66%
Парконы Дептранса сами паркуются не по правилам! http://eugenyshultz.livejournal.com/440595.html
Местные жители т.н. пилотного проекта, проведенного в районе Петровки, вкусив все плоды дискриминационной и глупой политики Дептранса уже объединяются в группы и готовтся к длительной войне за свои права! Так Дептранс делает лояльных граждан оппозиционерами.
По ТВ врут "50 руб в час за ГАРАНТИРОВАННУЮ ПАРКОВКУ - это та мера, которой давно ждали граждане". Вранье. И насчет ожиданий. И насчет наличия такого места! Людям нужен порядок, а не оплата.
Не сумев побороть НЕПРАВИЛЬНУЮ парковку даже заикаться о плате недопустимо! А после наведения порядка, станет понятно, что мест где взимание платы действительно целесообразно - очень немного!
Надоело лицемерие и вранье! Надоел непрофессинализм и идиотизм. Надоело шкурничество ! Эстонский миллионер из списка Форбс г-н Ликустов, непонятно как ставший начальником Дептранса - обладатель милиардного состояния, годовым доходом не менее 270 миллионов, парка из автомобилей от Гелендвагена до Ламборджини (всего не менее 5 автомобилей), лицемерно улыбаясь, фактически лишает граждан Москвы право владеть автомобилем, пересаживая всех на общественный транспорт, которым похоже будут скоро владеть его дружбаны. А кому не нравится, пусть валит из Москвы. А под предлогом добрых дел просто перераспределяет сферы влияния бизнеса. Причем все за счет государства! Теперь это называет частно-государственное партнерство...
ЛИКСУТОВА В ОТСТАВКУ! НЕТ – ПЛАТНЫМ ПАРКОВКАМ НА УЛИЦАХ МОСКВЫ!
Напоминаю, что в Фейсбуке есть две группы, состоящие из жителей Москвы, который ПРОТИВ палтных парковок и уже столкнулись с лицимерием и обманом Дептранса!
1. Платные парковки в центре Москвы: ЖИТЕЛИ ПРОТИВ! http://www.facebook.com/groups/parking.Moscow.centre/
2. Гражданская группа Центр. Москвичии вместе! http://www.facebook.com/groups/Moscow.All.Together/
3. Автомобилисты Москвы http://www.facebook.com/groups/avto.Moscow/
Вступайте, общайтесь. Координируйте свои действия против Дептранса! Не стоит переоценивать силы Дептранса. Когда люди объединяюются - он вынужен отступать. Мы уже добились снижения резидентной платы с 18 тыс/В МЕСЯЦ - До 3 тыс. В ГОД. Т.е.более чем в 70 раз!!! К сожалению только пока на одну машину. Обладатель минимум 5 автомобилей Ликсутов считает, что в семье простого москвича может быть только одна машина...За другие вам придется платить - заболели, уехали в отпуск, наконец поехали на метро - 50 руб час круглосуточно - итого 1200 в день - 36 000 тыс в месяц!!!
Мы остановили расширение платных парковок на Бульварном кольце. Так что у нас есть два весомыъ достижения. Но наша задача больше. Платные парковки в Москве НЕ НУЖНЫ. Платность может быть только в отдельных местах повышенного спроса. Только в разгар этого спроса. Зачем взымать деньги на пустых ночных улицах? ВСе уже давно продумано - как и что делать. Но НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ пока в Дептрансе Ликсутов и его пособники. Они должны быть уволены! Только тогда мы сможем нормально развиваться.
Насчет реализации... Блин, если Дептранс не может нормально спроектировать высоту табличек, то о чем вообще может идти речь! Уважаемые москвичи ростом выше 1.75 - Будьте осторожны на улице! Иначе расшибете лоб о таблички Дептранса!
В честь такого великого события, как расширение зоны платных парковок до Бульварного кольца, да ссылки на некоторые свои предыдущие публикации:
- Собянин оштрафовал префекта ЦАО за слова о платных парковках http://eugenyshultz.livejournal.com/393143.html
- GPS/ГЛОНАСС и ошибочные штрафы. Казалось бы, при чем здесь Дептранс?http://eugenyshultz.livejournal.com/435973.html
- Все паркоматы в Москве работают с нарушением закона! http://eugenyshultz.livejournal.com/421123.html
- ОФФШОРНАЯ ПАРКОВКА: Туалетная бумага вместо фискальных чеков http://eugenyshultz.livejournal.com/395080.html
- В паркомат воткнули лом и сожгли! Вандализм или поджог Рейхстага? http://eugenyshultz.livejournal.com/421481.html
- Неполживый консалтинг или шпионаж в законе? http://eugenyshultz.livejournal.com/419041.html
- Взломали почту Яшина, а там письмо из Дептранса... http://eugenyshultz.livejournal.com/417447.html
- Больше АДА, больше PR !!! http://eugenyshultz.livejournal.com/416910.html
- Продажные блогеры http://eugenyshultz.livejournal.com/416556.html
- Судьба 9 миллиардов и честность г-на Ликсутова… http://eugenyshultz.livejournal.com/414148.html
- Репортаж из платных парковок: хаос, мест нет, плитка... короче, ДУРДОМ:) http://eugenyshultz.livejournal.com/403341.html
- Зарабатывай! Эвакуируй!... О частном эвакуаторном бизнесе. http://eugenyshultz.livejournal.com/402801.html
- Новые ужесточения спровоцируют бунт автомобилистов http://eugenyshultz.livejournal.com/402483.html
- Грядущий распил «МосГорТранса»: экономические и политические последствия http://eugenyshultz.livejournal.com/402161.html
- О выборе стратегии ... Порядок или оплата? http://eugenyshultz.livejournal.com/401897.html
- ПРИКАЗАНО УНИЧТОЖИТЬ! Разграбление и банкротство хозяйств г.Москвы http://eugenyshultz.livejournal.com/400898.html
- Платные парковки в центре Москвы. Жители против! http://eugenyshultz.livejournal.com/396510.html
- Ликбез для Ликсутова про туалеты и не только... http://eugenyshultz.livejournal.com/399780.html
- Махровая конспирология или как свергнуть Путина руками Собянина? http://eugenyshultz.livejournal.com/399934.html
- Если бы Ликсутов и Кац улучшали метро... Проекция в неизведанное! http://eugenyshultz.livejournal.com/400323.html
- СТОКГОЛЬМСКИЙ СИНДРОМ: Бейте нас, господин Собянин, но не очень сильно. Ну пожалуйста… http://eugenyshultz.livejournal.com/397599.html
- Отчет о встрече "Москвичи против платных парковок!" http://eugenyshultz.livejournal.com/397069.html
- Москвичи платят за парковку в ОФФШОР! Данные ЕГРЮЛ о собирателе платежей! http://eugenyshultz.livejournal.com/389374.html
- Платные парковки – грандиозная провокация московского правительства! http://eugenyshultz.livejournal.com/373524.html
- Выделенная полоса на Комсомольском проспекте. Часть 3: ЧАС ПИК У МЕТРО http://eugenyshultz.livejournal.com/433506.html
Прошу помочь в распространении этой информации! Вступайте в группы Фейсбук для координации своих действий и общения (адреса групп указаны выше). Надо бороться за свои права! Наше дело правое - мы победим! В понедельник пишем письмо Президенту России В.В.Путин по этому поводу.
Да, и напоследок. Некоторые немосквичи радуются. Мол, ха-ха-ха, москалей там нагнули... Вот что скажу этим недалеким людям. Да, москвичи мучаются. Но не думайте, что на Москве все остановится. Все что прокатит в Москве - будет растиражировано на всю Россию. Пропустите платные парковки в Москве, будете платить и в Саратове, и в Воронеже и во Владике и Санкт-Петербурге. Везде... А нам, умным людям и так понятно, что решение транспортных проблем Москвы лежит в немалой стпени в развитии остальной России - хотя бы Московской области! Сотни тысяч, даже миллионы людей ВЫНУЖДЕНЫ ехать в Москву за работой и заработком!
Follow @EugenyShultz